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    “飞”起来过个年 大疆Maric Air功能体验

      [  中关村在线 原创  ]   作者:周博林   |  责编:周博林

      对于在北京玩无人机的飞友来说,无疑可以用“痛苦”“无奈”来形容。由于北京城区大分部地区被禁飞区所覆盖,因此喜欢玩无人机的朋友起码要开车到六环以外去体验。单从交通成本和时间成本上来说,这就降低了大疆无人机的使用频率,很多朋友的无人机都在家吃灰。

    换种姿势刷朋友圈 大疆Mavic Air上手评测

      大疆Maric Air发布会结束后,编辑只在上海试飞了一次后Maric Air就躺在家里“静养”。不过,好在赶上了2018年过年回老家团聚,闲暇时间和禁飞区两个制约因素都不受太大限制,因此编辑决定带上大疆Maric Air一起回家过个“飞”起来的年。

    ●体验功能一:小行星

      之前Maric Air的大部分功能已体验了一番,但由于时间的原因,有些小功能并没有亲自上手实操。那么这篇文章就从几个没有体验的地方开始说起吧!

      先来说朋友圈大家一致反响不错的“小行星”模式,因为该功能最容易上手,同时又看起来也绝对炫酷,成为短视频分享的首选模式。大家如果买到Maric Air,小行星应该是必备的体验项目。

    飞起来过大年 大疆Maric Air不受限
    大疆Maric Air小行星模式

      大疆Maric Air新推出的一键短片模式都非常实用,只要将Maric Air正常飞起后,点击侧面功能区域,再选择小行星功能。档飞机保持稳定后,需要看手机屏幕上通过无人机摄像头俯仰找到自己,然后手指点击自己,就会看到一个捕捉人物的绿色方框,然后锁定后就会出现倒计时“3、2、1”,无人机将会自动飞高,在空中拍摄25张照片后飞回原来位置。


    大疆Mavic Air一键短片模式-小行星

      这个过程都是自动完成,球形全景由 25 张实拍照片合成,大小 8192x2816,结合补天算法,最终呈现效果相当惹眼。

      而最让编辑觉得方便的是,要完成25张不同角度的照片后,同时可在一分钟内快速完成机内拼接技术非常称赞。要知道按照传统相机的拍摄全景照片流程,需要找精准角度拍摄,将不同照片复制到电脑上,然后用特定的软件才能制作完成,整个过程很不方便,而且不利于社交快速分享。而这几点苛刻的要求大疆一键就做到了,操作难度方面最大限度的简化。

    体验功能二:兴趣点环绕飞行

      这里先说一下Maric Air的抗风能力,也是很多网友比较担心Maric Air轻盈机身是否在大风中能够稳定飞行的问题。编辑家乡在内蒙古,大家都知道内蒙古风比较硬,比较大,体验的当天为了市区的避开禁飞区,因此编辑选址在了山脚附近,当时下午的风属于阵风,风力不是很稳定,应该在4-5级左右。

    飞起来过大年 大疆Maric Air不受限
    风速较大警告提醒

    飞起来过大年 大疆Maric Air不受限
    飞行测试中环境信道干扰比较大

      正常起飞后手机屏幕上出现了提醒信息:“风速较大,请注意飞行安全,尽量保持在飞行器在视距范围内”,为了体验Maric Air高空稳定性,我将飞机拉到了120米最大限飞高度,虽然已经脱离视距范围,但Maric Air飞行稳定保持很好,虽然WiFi信道干扰比较严重,但WiFi图传信号一致保持良好,没有出现中断的问题。

    Mavic Air兴趣点环绕飞行视频演示

      由于风速比较大,为了保证飞行安全没有进行手动控制体验。而是操作了一下编辑没有玩过的兴趣点环绕飞行功能,这个功能在大疆Maric Pro和精灵4上都可以实现,主要场景可以放在高大建筑整体环绕拍摄,操作方法也很简单。1、将Mavic Air飞行到拍摄主体的正上方或侧上方。2、选择飞行高度3、调整环绕半径。此时手机屏幕上会计算飞行一圈的时间和飞行速度,这样可以预估电池电量是否能够完成一整圈的飞行轨迹。

    体验功能三:慧拍模式丨智能跟随

      大疆Mavic Air的智能跟随功能得到了升级,可以锁定一个目标进行追踪,先进的算法还可以保证目标改变速度或方向后也不会跟丢。智能跟随包括“跟随”、“平行”和“锁定”三种模式,而平时大家在自驾游中使用比较多的场景就是“跟随”模式。因此本次也特意体验了这项功能。


    大疆Mavic Air慧拍模式体验

    飞起来过大年 大疆Maric Air不受限
    智能跟车 点击车辆即可自动跟随

      由于天气比较寒冷,编辑坐在车中通过图传观察飞行状态,当然如果周围有较高的树木或者其他物体,不放心的话可以透过汽车天窗进行观察。


    Mavic Air智能跟随模式

      大疆Mavic Air起飞无人机后,在手机屏幕上找到汽车目标,点选前进车辆即可智能跟随。大家从录屏画面中可以看到汽车缓缓移动,无人机也会智能保持跟随,即便是身边有其他颜色的车辆经过,也没有出现跟随目标丢失或者切换的情况,大疆Mavic Air会非常准确跟随图像一直保持前进。

    飞起来过大年 大疆Maric Air不受限
    镜头向前尽量保持车辆同方向,宽视野跟踪,车辆不要行驶过快或进入盲区

      另外,跟车模式有个小经验值得分享给大家,跟车时候尽量不要与汽车保持垂直拍摄角度,这样无人机摄像头视距比较窄,跟踪物体容易脱离画面,出现跟踪失败的情况。Mavic Air最佳的角度应该,在车后10-20米的正上方,摄像头保持车辆行驶正前方,并且采用宽视野的倾斜角度进行跟随。

    续航能力:大风天20分钟

      有不少身边同事比较担心Mavic Air的电池续航问题,因此本次过年回家也对单块电池进行实际飞行测试。由于天气比较寒冷,再加上风速和风向并不稳定,因此采用断续飞行方式,一块电池共采用四分段起飞,高度没有超过100米。

    飞起来过大年 大疆Maric Air不受限
    单块电池飞行时间大约在20分钟

      前三次主要是体验了各项小功能以及是“刷锅”测试,最后一次是拉锯一千米飞行,大概飞行时间为7分钟,如果与前三次测试时间相加的话,单块电池共飞行20分钟。要知道在大风天飞行电池续航一定会受到一定影响,而Mavic Air竟然坚持了接近20分钟的飞行时间。

    飞起来过大年 大疆Maric Air不受限
    个人推荐购买能套装(6299元)

      通过几天的实际飞行测试,如果大家选择北方冬季飞行,个人还是推荐大家多配一块电池,或者直接选择Mavic Air全能套装。这样包装清单中可提供三块电池替换,基本上一次外出飞行拍摄视频、采集素材和功能体验都可以满足。

    小结:

      远离禁飞区的确可以有更多的时间去体验熟悉Mavic Air,本次大疆Mavic Air功能测试虽告一段落,但也有些小遗憾。由于当地测试天气的风力比较大,为了保证飞行安全,拉距测试最远1公里左右,但整个过程中WiFi图传信号一直保持良好,没有出现中断情况。从其他同事的反馈来看,Mavic Air保持在2公里之内飞行距离基本上图传信号是没有问题。此外,小行星分享、兴趣点环绕和智能跟随等模式也极大丰富了拍摄角度和不同玩法。

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    drone.zol.com.cn true http://drone.zol.com.cn/679/6799320.html report 5020   对于在北京玩无人机的飞友来说,无疑可以用“痛苦”“无奈”来形容。由于北京城区大分部地区被禁飞区所覆盖,因此喜欢玩无人机的朋友起码要开车到六环以外去体验。单从交通成本和时间成本上来说,这就降低了大疆无人机的使用频率,很多朋友的无人机都在家吃灰。  ...
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